超聲波對車輪輪箍檢測的物理基礎(chǔ)

      隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，加上車輪輪箍鍛件的使用范圍不斷擴(kuò)大，人們對車輪輪箍的質(zhì)量及其檢測技術(shù)提出了更

高的要求。目前對車輪輪箍檢測分析的手段雖然有低倍檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、電子掃描檢驗(yàn)等。

    一個物理量的值在觀測時間內(nèi)不停地在極大值和極小值之間變化，這種變化狀態(tài)稱為振動。如果振動量是一個力學(xué)

量，如位移、角位移等，所做的振動則稱之為機(jī)械振動。物體沿著直線或曲線在某一平衡位置附近做往復(fù)周期性的運(yùn)

動稱為機(jī)械振動。往下拉一下安裝在彈簧一端的小質(zhì)點(diǎn)，松開后而產(chǎn)生的運(yùn)動就是機(jī)械，簡稱振動。    物體做簡諧振動時，只有彈性力或重力做功，其他力不做功，這符合機(jī)械能守恒的條件。因此簡諧振動的能量遵守

機(jī)械能守恒定律，即在平衡位置時動能最大，勢能為零；在位移最大時勢能最大，動能為零，其總能量保持不變。振

動的類型很多，除了簡諧振動外，還有固有振動、受迫振動、阻尼振動等，這些振動雖然都屬于較為復(fù)雜的振動，但

是它們的基礎(chǔ)是簡諧振動。阻尼振動是振幅或能量隨時間不斷減小的振動。由于克服阻力做功，振動物體在傳播過程

中，伴隨著能量的傳遞，阻尼振動的振幅不斷減小。阻尼振動受到阻力的作用，因此不符合機(jī)械能守恒。受迫振動是

物體受到周期變化的外力作用時產(chǎn)生的振動。如縫紉機(jī)上縫紉針的振動，氣缸中活塞的振動和揚(yáng)聲器中紙盆的振動等。

受迫振動剛開始時情況很復(fù)雜經(jīng)過一段時間后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，變?yōu)橹芷谛灾C振動。其振動頻率和策動力頻率相同，振

幅保持不變。受迫振動的振幅和策動力的頻率有關(guān)，當(dāng)策動力頻率與受迫振動物體固有頻率相同時受迫振動的振幅達(dá)

到最大，這種現(xiàn)象稱為共振。受迫振動物體受到策動力的作用，不符合機(jī)械能守恒。超聲波探頭中的壓電晶片在發(fā)射

超聲波時，一方面受高頻電脈沖激勵，另一方面在起振后受到晶片背面吸收塊的阻尼作用，因此又是阻尼振動。壓電

晶片在接收超聲波時同樣產(chǎn)生受迫振動和阻尼振動。在設(shè)計(jì)探頭中的壓電晶片時，應(yīng)使高頻電脈沖的頻率等于壓電晶

片的電聲能量轉(zhuǎn)換效率最高。

    振動的傳播過程稱為波動。波動分為機(jī)械波和電磁波兩大類。機(jī)械振動在彈性介質(zhì)中的傳播過程稱為機(jī)械波，例如

水波、聲波與超聲波等。通常認(rèn)為物體是由以彈性力保持平衡的各個質(zhì)點(diǎn)所構(gòu)成的。當(dāng)某一質(zhì)點(diǎn)受到外力的作用后該

質(zhì)點(diǎn)就在其平衡位置附近振動。由于一切質(zhì)點(diǎn)都是彼此聯(lián)系的，振動質(zhì)點(diǎn)的能量就能夠傳遞給周圍的質(zhì)點(diǎn)而引起周圍

質(zhì)點(diǎn)的振動。這樣在彈性介質(zhì)中一個質(zhì)點(diǎn)的振動就會引起鄰近質(zhì)點(diǎn)的振動。這便是車輪輪箍鍛件的質(zhì)量超聲波檢測的

物理基礎(chǔ)。

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產(chǎn)制造能力。鍛件產(chǎn)品出口韓國、日本、俄羅斯、巴西、非洲、德國、澳大利亞、歐洲等多國。公司秉承服務(wù)至上的

理念，始終如一的堅(jiān)持用好態(tài)度做好鍛件。