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    鍛造軌道輪鍛件技術(shù)條件詳解

    2025-05-24 00:00:00 0

    鍛造軌道輪鍛件技術(shù)條件詳解

    鍛件

    鍛造車輪軌道輪是軌道交通和重型工業(yè)設(shè)備的關(guān)鍵承重部件,其技術(shù)條件需滿足極高的安全性、耐磨性和抗疲勞性能要求。以下是符合國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO、AAR、EN)和國內(nèi)規(guī)范(TB/T)的完整技術(shù)規(guī)范:

    一、材料技術(shù)要求

    材料選用標(biāo)準(zhǔn)

    鐵路標(biāo)準(zhǔn):

    AAR M-107/208(美標(biāo)):Class B~D級

    EN 13262(歐標(biāo)):R7~R9T等級

    TB/T 2817(國標(biāo)):CL60鋼

    工業(yè)軌道輪:

    42CrMoA(GB/T 3077)

    35CrMoV(高強(qiáng)度輪)

    化學(xué)成分控制

    math

    復(fù)制

    下載

    CL60鋼典型成分(%):

    C:0.55-0.65, Si:0.20-0.40, Mn:0.60-0.90,

    P≤0.020, S≤0.015, [H]≤1.0ppm(真空脫氣)

    二、鍛造工藝規(guī)范

    工藝流程

    復(fù)制

    下載

    鋼錠→鐓粗(壓縮比≥5)→沖孔→徑軸向軋制→成形

    →等溫正火→粗加工→輪緣淬火→精加工→檢測

    關(guān)鍵工藝參數(shù)

    工序溫度控制變形要求質(zhì)量控制要點(diǎn)

    始鍛 1200±20℃ 鐓粗比≥70% 消除鑄造缺陷 

    終鍛 ≥900℃ 總鍛造比≥6 晶粒度控制 

    軋制 950-1000℃ 徑厚比≤12:1 超聲波在線監(jiān)測 

    三、熱處理技術(shù)要求

    輪緣淬火工藝

    感應(yīng)淬火:

    硬化層深:10-15mm(踏面下)

    硬度梯度:表面58-63HRC,過渡區(qū)≤15HRC/mm

    自回火溫度:250-300℃(殘余奧氏體≤5%)

    整體性能熱處理

    材料正火溫度回火溫度硬度要求

    CL60 830-860℃ 550-580℃ 255-302HB 

    42CrMoA 850-880℃ 600-630℃ 280-320HB 

    四、機(jī)械性能指標(biāo)

    基礎(chǔ)力學(xué)性能

    材料等級抗拉強(qiáng)度(MPa)屈服強(qiáng)度(MPa)延伸率(%)斷面收縮率(%)

    AAR C級 ≥860 ≥520 ≥14 ≥30 

    EN R8T 880-1080 ≥550 ≥12 ≥28 

    CL60 ≥900 ≥540 ≥13 ≥35 

    特殊性能要求

    接觸疲勞壽命:≥5×10?次(P0=1200MPa)

    低溫沖擊:-40℃ Akv≥27J(極地型號)

    五、尺寸與形位公差

    加工精度要求

    參數(shù)鐵路輪公差工業(yè)輪公差檢測方法

    輪徑(Φ) ±0.5mm ±1mm 激光測徑儀 

    輪緣高度 ±0.3mm ±0.5mm 輪廓儀 

    踏面粗糙度 Ra0.8-1.6μm Ra1.6-3.2μm 表面粗糙度儀 

    形位公差

    徑向跳動:≤0.05mm/100mm(鐵路級)

    端面跳動:≤0.1mm/200mm

    輪轂孔圓柱度:≤0.01mm

    六、無損檢測標(biāo)準(zhǔn)

    檢測體系

    檢測方法執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)驗收等級缺陷限值

    超聲波 ASTM A388 Ⅲ級 Φ1.5mm當(dāng)量 

    磁粉 EN 1369 2級 無線性缺陷 

    渦流 ISO 15549 Class B 裂紋≤0.3mm 

    特殊檢測

    殘余應(yīng)力測試:X射線衍射(表面壓應(yīng)力≥-800MPa)

    晶粒度檢測:ASTM E112(5-8級)

    七、表面處理要求

    防腐處理

    鐵路輪:水性防銹油(膜厚20-30μm)

    港口輪:熱噴鋁(150μm)+氟碳漆

    輪緣強(qiáng)化

    滾壓加工:進(jìn)給力8-12kN,Ra≤0.4μm

    激光熔覆:CoCrW合金層(硬度≥58HRC)

    八、臺架試驗要求

    型式試驗

    滾動接觸疲勞試驗:

    載荷:2.25倍軸重

    循環(huán)次數(shù):≥10?次(無剝落)

    沖擊試驗:

    落錘能量:≥40J(無裂紋)

    環(huán)境試驗

    試驗類型標(biāo)準(zhǔn)條件

    鹽霧試驗 ISO 9227 3000h(C5級) 

    高低溫循環(huán) GB/T 2423.22 -50~+120℃ 

    九、文件與認(rèn)證

    技術(shù)文件

    材料熔煉報告(含[O]、[N]含量)

    鍛造工藝驗證報告(FEA模擬文件)

    殘余應(yīng)力分布圖

    國際認(rèn)證

    鐵路:AAR M-107(美)、TSI(歐)

    工業(yè):ISO 9001+ISO 14001

    十、特殊工況補(bǔ)充

    地鐵車輪

    降噪要求:阻尼環(huán)裝配間隙≤0.05mm

    制動熱負(fù)荷:300℃時σb≥750MPa

    礦山輪

    耐磨層:碳化鎢顆粒增強(qiáng)(HV≥1200)

    抗沖擊:Akv≥60J(-20℃)

    起重機(jī)車輪|鍛造車輪|軌道輪|行車輪|車輪鍛件

    對于速度≥200km/h的高速車輪鍛件,需進(jìn)行動平衡測試(不平衡量≤15g·m)。建議采用數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行全生命周期應(yīng)力監(jiān)測,關(guān)鍵數(shù)據(jù)保存期限不少于30年。



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