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    • 中國高鐵車輪都是國產的嗎?

      與汽車不同,火車沒有方向盤,它的轉向與前進都要靠轉向架,而轉向架唯一與鐵軌接觸的就是車輪,所以火車要想跑得快,車輪極為關鍵。到了高鐵時代,火車的運行速度動輒每小時兩三百公里,高鐵是否能安全高速運行,與高鐵車輪制造密不可分。中國鐵路里程可達3.9萬公里,占全球鐵路總里程的70%。中國鐵路無論是在技術層面還是產業規模層面都是處于前列。高鐵車輪是世界上公認的技術要求高、生產難度大的尖端產品,此前中國一直

      2023-04-17 0

    • 如何選購車輪鍛件,需注意哪些事項?

      車輪鍛件常用于起重機、火車、港機、推焦機、礦山、冶金等領域,是經過鍛造加工而成,形狀成車輪。通常是在軌道上行走。車輪鍛件產品隨著工業的發展,質量品質要求也越來越高。選擇車輪鍛件的考慮因素很多,但基本的是以下幾點:質量、品質、服務、價格、使用人數、售后服務等等。定制車輪鍛件之前,還是有必要先了解一下車輪鍛件產品。目前主要有這幾種:驅動輪、被動輪、主動輪、從動輪、單邊輪、雙邊輪、等多種類型叫法。想要選

      2023-04-12 0

    • 鍛鋼齒輪生產的7個流程

      隨著現代技術的發展,對齒輪的品質要求越來越多,并且齒輪作為汽車行業的主要基礎傳單元件,齒輪的質量直接影響汽車的噪聲、平穩性及使用壽命。所以齒輪要達到品質、噪音的雙重目標,并實現高效率生產,那么齒輪加工的7個流程又是怎樣的呢?1、鍛造毛坯:目前,熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來,楔橫軋技術在軸類加工

      2023-04-03 0

    • 齒輪為什么要進行熱處理?

      要回答“齒輪為什么要進行熱處理”,首先要搞清楚熱處理的概念,用比較通俗的語言來說,熱處理就是將金屬材料通過加熱、保溫和冷卻的手段,改變材料表面或內部的化學成分與組織,獲得所需性能的一種金屬熱加工技術,所以這是一門很神奇且精益的技術,現代齒輪如果沒有經過熱處理,那將是沒有靈魂的,齒輪作為傳統的機械零件應用廣泛,熱處理技術為其賦予了新的性能和生命。根據不同的承載能力和使用壽命要求,齒輪熱處理采用的主要

      2023-03-14 0

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